Zbudowana w okresie Wielkiej Wojny Narodowej władymirska fabryka ciągników od 1945 r. produkuje zamiast kirowskiej fabryki w Leningradzie ciągniki typu U-2 10/20. Fabryka ta wspólnie -z naukowo-badawczym instytutem ciągnikowym opracowała konstrukcję ciągnika do uprawy międzyrzędowej z silnikiem wtryskowym o mocy 24 KM oraz konstrukcję ciągnika na kołach ogumio nych WTZ U-2. W opracowaniu jest także konstrukcja ciągników małej mocy do 12 KM na. kołach ogumionych. W 1948 r. jedna z fabryk maszyn rolniczych wypuściła pierwsze prototypy uniwersalnego ciągnika ogrodniczo-sadowniczego z silnikiem benzynowym . Ciągnik powyższy przeznaczony jest do mechanizacji międzyrzędowej uprawy roślin okopowych, jagodowych oraz roślin technicznych. Specjalny komplet narzędzi zawieszanych, (jednoskibowy pług o szerokości roboczej 25 cm, brona talerzowa, kultywator do przedsiewnej uprawy roli, siewnik do okopowych, kultywator do obróbki międzyrzędowej i opielacz) pozwala na wykonanie najróżnorodniejszych prac polowych i ogrodniczych. Realizuje się jednolity program produkcji różnych typów ciągników począwszy od bardzo ciężkich do lekkich, które zabezpieczają potrzeby wszystkich rolniczych rejonów Związku Radzieckiego. Kirowska fabryka w Czeljabińsku realizuje już produkcję nowych, silniejszych i bardziej udoskonalonych ciągników S-80 zaopatrzonych w silniki wtryskowe . Wyróżniają się one wysoką odpornością części na zużycie, niezawodną pracą i niskimi kosztami eksploatacji. W końcu pierwszej pięciolatki został zbudowany wielki produkujący ciągniki, gigant – czeljabińska fabryka ciągników, która począwszy od 1933 r. opanowała produkcję ciężkich pracujących na ligroinie ciągników gąsienicowych – Staliniec – CzTZ S-60. [więcej w: blat kuchenny laminowany cena, budynek gospodarczy, maszyny pakujące ]
Tags: blat kuchenny laminowany cena, budynek gospodarczy, Domy z drewna